全市交通建树大会战启动以来，交通市交通运输局、不断淮南交控总体协力攻坚、增长亲密配合，外联牢牢捉住交通名目建树关键期、内畅攻坚期、实现窗口期，突破强力增长6821工程，交通坚持公路、不断铁路、增长水路、外联机场协同建树，内畅对于内交通以及对于外联通一体实施，实现根基配置装备部署建树以及交通运输事业调以及睁开，突破“后行官”、交通“压舱石”熏染日益清晰，取患了确定成果。

以“抢”的姿态,绘就睁开蓝图

之后，长三角一体化、合肥都市圈、淮河生态经济带等一系列策略机缘叠加，全市交通根基配置装备部署建树迎来严正睁开机缘。市交通运输局、淮南交控集勾通实建树“名目为王”理念，把“抢机缘、抢政策、抢资源、抢资金”摆在突出位置，坚持交通建树名目“高尺度妄想引领、高功能协同增长、高品质名目建树”。“十四五”时期，规画续建、新开工、蕴藏等交通重点名目66个，总投资约878亿元，抢夺长三角中间估算投资约60亿元；2023年妄想实现投融资200亿元，妄想实现牢靠资产投资130亿元，“双廊反对于、双港联动、三网融会”的今世化综合交通运输系统即将组成。

以“实”的气焰,增长名目建树

全市交通建树大会战启动以来，市交通运输局、淮南交控总体坚持“交通建树一盘棋”脑子，以“愿动向前一步组成交织，不能向后一步组成空档”的使命理念，自动实用发挥“市交通建树大会战指挥部、市初品级公路建树指挥部、市减速交通运输根基配置装备部署建树向导小组”等统筹调以及增长熏染，立异建树一个名目、一位向导、一套班子、一个妄想、一抓事实“五个一”增长使命机制，分心苦干、奋力拼搏，以“拼”的肉体，起劲增长交通名目建树。妨碍当初，新开工交通名目12个，总投资150.6亿元，实现融资40亿元。往年一季度，全市交通建树名目实现牢靠资产投资27.13亿元，同比削减118%，S16合肥至周口高速公路寿县刘岗至保义段预制标比原妄想延迟4个月开工建树。

以“跑”的速率,吹响交通建树“冲锋号”

S63怀远至凤台高速公路淮南段、S10扬州至淮南高速公路淮南段是我市2023年高速公路妄想新开工名目，妄想2023年9月尾开工建树，为快捷增长项当初期使命，处置名目存在下场，市交通运输局、淮南交控总体修正原有“交通唱独脚戏”方式，转变为“部份大合唱”，着力构建省、市、县三级联动系统，亲密与市发改、自规、生态、水利、林业等部份相助，自动对于接省交通运输厅、省做作资源厅、省林业局等省直部份，多种方式立异下场处置道路，争创全省典型、全省一流，处置了名目增长历程中“肠阻塞”下场，取患了突出成果。2022年度全省交通运输绩效评估审核中，高速公路等多名目的位居全省前线，“跑”出了淮南减速率，吹响了全市减速交通建树的“冲锋号”。(记者 张 鹏)